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『プジョー106 S16 NFX 前期用 純正 MTミッション』

95200円

『プジョー106 S16 NFX 前期用 純正 MTミッション』

『プジョー106 S16用/純正 MTミッション』
≪商品詳細≫
車輌情報 プジョー106 S16 前期に装着されていた物です。
年式
型式 E-S2S
原動型式 NFX(1600cc)
ミッション マニュアル
ハンドル
ボディカラー インディゴブルー
走行距離 155,000 Km
備考 3HB

詳 細 ・純正品
・純正品番:222291(16X63)
状 態 ・USED品
・取外し前の動作は確認済みです。
その他 ・商品は画像の物で全てです。
・互換性が不明な際は車台番号を明記の上お問い合わせください。
・他にも掲載しきれないパーツが多数ありますのでお探しのパーツなどありましたらお気軽にお問い合わせください。

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『プジョー106 S16 NFX 前期用 純正 MTミッション』

S 3
安価で購入したのですが全然役に立たなかったです。音全然変わりませんでした。ハズレですねー。

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格安 試しに購入ですが、使用走行出来ます。ローターの減り ブレーキタッチとも問題有りません。安過ぎて心配テスト購入ですが、普通に商品中てす。

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a-merci-t 5
CLAクラス、W117用とありますが、2017年(後期モデル)のCLA180シューティングブレーク(X117)でも作動しました。最初は説明書通りに接続しましたが、何分経っても(10分くらいでしょうか?)、プログラム書き換えのグリーンのLEDが点灯しなかったので、一度、エンジンを切り、カプラーを抜き取り、再度、説明書通りにエンジンを掛け、コマンドシステム(ナビ)が起動してから(約30秒後くらい)カプラーを差し直したら、2分くらいでグリーンのLEDが点灯し、プログラム書き換え(コーディング)が完了しました。デイタイムライト、内気循環固定、ライト鈍化の3種類すべて機能しています。DIPスイッチで3種類をそれぞれ個別に、プログラム書き換え(コーディング)出来ます。注文から納期までとても早く、約2日で納品され、梱包も確実でした。自分が欲しかった物(機能)が3拍子揃って、プログラム書き換え(コーディング)出来て大変満足しています。

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メスヲ 5
TW200にぴったりでした。値段も探した中では一番安かったです。

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